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欧洲港口现集装箱史无前例大拥堵，专家：集装箱价格短期难回落

发布时间：2021年05月11日

不愿搭载空箱？

在主要欧洲港口正遭遇集装箱大拥堵的当前，施林格梅尔和他的团队却听到了一个极不寻常的现象：空箱不受待见。

“我们从集装箱租赁和贸易会员那里了解到的是，他们发现向欧洲各地的承运人预订出口集装箱越来越困难。航运公司似乎在优先考虑空集装箱，以便尽快将这些箱子运回中国。”施林格梅尔说道。

他具体解释道，很多从中国出发的集装箱货轮在抵达欧美主要港口后，急于在目的港掉头，导致欧美多地的集装箱空箱都没能挤上船位。

这一现象也得到了美国集装箱主要生产企业Triton首席执行官松德（Brian Sondey）的认同， “我们的几个主要客户报告说，几乎每艘离开中国和其他出口地区的船只都装满了货物，但由于航行时间表紧迫且需要迅速转船，他们无法等待所有空集装箱，每次都剩下5%~8%的空位。这无助于缓解欧美的港口拥堵。”

而在航运企业选择急忙卸货、不愿搭载空箱的背后，是去年以来不断走高的集装箱价格，这一点无论对于新造集装箱还是二手集装箱均是如此。

在印度，集装箱的流转不畅已经持续推高了集装箱价格，尤其在二手集装箱方面体现得尤为明显。

Container xChange的数据显示，从去年6月到今年4月，印度主要港口的钦奈、蒙德拉和孟买新港的二手20英尺集装箱平均价格从1106美元上涨至1755美元，增长了58%。其中，钦奈港口的集装箱价格是迄今为止印度主要港口中最昂贵的，当地二手集装箱的均价为2220美元，而孟买的Nhava Sheva港为1667美元，蒙德拉港为1455美元。

上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，截至4月30日，在经过此前一段时间的回落后，中国出口集装箱的价格指数又攀升至2021年以来的高位，达3100.74，较上期（4月23日）上涨120.98。

一位航运业人士告诉记者，随着欧美疫情反复，从亚洲到欧洲的运量激增将持续到今年第三季度，欧美港口的拥堵将继续成为供应链上的主要瓶颈，集装箱价格依旧将水涨船高。

来源：海空网

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