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欧洲港口现集装箱史无前例大拥堵，专家：集装箱价格短期难回落

发布时间：2021年05月11日

  苏伊士运河在3月底遭遇了史无前例的大拥堵，虽然7天后这条全球贸易“咽喉”已彻底疏通，但对于全球港口而言，拥堵的延迟效应正    在不断传导，甚至加剧集装箱流转的波动性。

追踪全球集装箱流转的平台Container xChange的数据显示，如今，集装箱正源源不断涌入欧洲主要港口，速度超过集装箱离开欧洲港口的速度。
而在当前全球疫情新中心的印度，扩散的变异病毒也使得集装箱的全球流转承压。Container xChange的CEO 施林格梅尔（Johannes Schlingmeier）在接受第一财经记者采访时表示，根据团队与印度当地客户的确认，尽管疫情在印度肆虐，但印度多地港口仍正常接收货运，仅对邮轮采取关闭措施，“因此货运进出印度港口，目前仍处于正常状态”。
但是，施林格梅尔也提醒道，在印度疫情短时间难有好转，再叠加苏伊士运河拥堵的延期效应，全球需求依旧维持在高位的情况下，集装箱价格难有回落。
欧洲港口大拥堵
Container xChange制定的“集装箱可用指数”（CAx）显示，欧洲主要三大港口——荷兰的鹿特丹港、安特卫普港以及德国的汉堡港正见证着蜂拥而至的集装箱。上述三大港口在2021年第17周（4月底）接受20英尺干货集装箱的数量分别较前一周增加了3%以上。

其中，鹿特丹港接收的20英尺干货集装箱数量最多，与前一周（2021年第16周）相比，CAx增加了3.75%；安特卫普港的CAx则增加了3.5%；汉堡港增加了2.2%。

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